أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
1- عن طريق دائرة استار دلتا
2- توصيل مقاومات على التوالى
3- استخدام سوفت ستارتر
4- توصيل محول لرفع الجهد
1_ طريقة استخدام مقاومات الاقلاع في بداية الاقلاع ثم يتم اخراجها تدريجيا الى ان يصل المحرك الى75% من سرعته الاسميه يتم اخراج مجموعة مقامات الاقلاع بشكل كامل
2_ طريقة الاقلاع نجمي في بداية الاقلاع (حيث ومن المعروف ان تيار الخط في حالة الوصل النجمي يقل عنه في حالة الوصل المثلثي بمقدار الجذر التربيعي للعدد ثلاثه ) حتى نصل الى75% من السرعه الاسميه للمحرك ثم الانتقال للعمل بالشكل المثلثي بشكل دائم , ويتم تحقيق ذلك باستخدام الكونتاكتورات
توصيلة ستار دلتا او soft starter بقية الطرق مثل المقاومات والملفات طرق مش عمليه ابدا وتؤثر على عمل المحرك
كما ذكر الأخ نادر و في عملي وجدت أن اكثر الطرق استعمالا هي الاقلاع النجمي - المثلثي
يوجد عدة توصيلات متعارف عليها لتجنب تيار البدء العالي في المحركات التي تزيد عن5 حصان مثل :
ستار دلتا او سوفت ستارت ليتمكن المحرك من الاقلاع وتجنب تيار البدء اما طريقة رفع الجهد تؤثر سلبا على الموصلالت والملفات
-عن طريق الدارة ستار دلتا الطرقة التقليدة وهي تستعمل غالبا في المحركات التي ليس لا عزم كبير ولا نحتاج الى تغيير سرعتها او مراقبتها دائما
-عن طريقaltistar ou sofstar التي ستار او سوفت ستار خاصة المحركات الكبيرة
-عن طريق مغيير الترددvariateur de fréquence وهو الافضل
ستار دلتا
سوفت ستارتر
تغيير الجهد مع تغيير التردد
المقاومات هي للمحرك ذو التيار المستمر وليس المتناوب
هل تحتاج لمساعدة في كتابة سيرة ذاتية تحتوي على الكلمات الدلالية التي يبحث عنها أصحاب العمل؟
