ابدأ بالتواصل مع الأشخاص وتبادل معارفك المهنية

أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.

محمود عبد الحميد عبد الواحد عبد الحميد عبد الحميد
من قبل محمود عبد الحميد عبد الواحد عبد الحميد عبد الحميد , مراقب عام لأعمال التكييف المركزي(دكت – عزل - تغليف) , (مجموعة بن لادن السعودية - بكتل الأمريكية - كونتراك الأمريكية -أوراسكوم - ماتكو)

ممكن التأكد من أن هناك تسريب لشحنة التكييف مع ظهور تلك الأعراض.1- التكييف لا يفصل ( حيث أنه لا يوقوم بعملية التبريد )2- درجة حرارة الهواء الخارج من المبخر مرتفعة.3- ضغط المبخر مرتفع.يمكن تحديد مكان التسريب بالخطوات التالية1- اختبار جميع المواسير والوصلات بواسطة الماء والصابون ( وتلك أبسط طريقة ).2- عندما نجد تسريب فى لاكور التجميع علينا بربطه جيدا بواسطة تيفلون مثلا او أى مادة عازلة.3- وفي حالة وجود ثقب بأح المواسير علينا بلحامه بواسطة أسلاك الفضة.4- وفى حالة ما كان التسريب فى داخل المكثف أو المبخر فيتم ارساله لورشة متخصصة فى لحام تلك الأجزاء.شحن التكييف.بعد التأكد من عدم وجود اي تسريب يمكن شحن التكييف باتباع الخطوات التالية1- تفريغ التكييف بواسطة طلمبة تفريغ .بتوصيل خرطوم العداد الأوسط بالطلمبة وخرطوم الضغط المخفض بماسورة السحب.2- بعد التأكد من التفريغ تماما حوالى20 دقيقة ثم نغلق صمام الضغط المنخفض في جهاز الشحن.3- يتم توصيل الخرطوم الأوسط باسطوانة الفريون المناسب الموصف به التكييف.4- نفتح الإسطوانة ثم نفتح أعى الخطوم لإخراج الهواء.5- ثم نفتح صمام الضغط المنخفض فى جهاز الشحن.6- نعطى فريون حتى أعلى ضغط ممكن والتكييف مفصول.7- ثم نشغل التكييف والشحن شغال حتى نرى تكثيف مياه على ماسورة السحب الخاصة بالضاغط.8- وتلك هي الطريقة الأكثر صحة من وجهة نظرنا ويتراوح ضغط الفريون فى السحب من50 حتى75 psi حسب حالو الجو الخارجي

 

المزيد من الأسئلة المماثلة