لان كمية المياه الداخله الى الطلمبة تكون اكبر ويزيد معها معدل الشفط وهذا يعتبر حمل على المحرك القائد للطلمبة حيث تكون طاقة شفط الطلمبة عالية بالمقارنة عند غلق الفالف بنسبة تكون طاقة الشفط محدده بكمية المياه الصغيره وهذا يعنى عدم الاجهاد وقدرة المحرك مناسبة للحمل .لكن اذا كان معدل التيار اعلى من الطبيعى لابد ان تفحص بلى المحرك والتاكد من ان المحرك مناسب مع الحمل الموجود
من قبل
Omar taha , Maintenace Planning Engineer , Safer Exploration production Oil Company
زيادة تيار المحرك في البداية بنسبة ٧٠٠ في المائة اثناء الاقلاع في بداية التشغيل ويسمى starting current وهو ياخذ ثواني ثم يعود التيار الى الطبيعي ولايوثر على كفاءة المحرك
