أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
في السابق كان يستخم الاسمنت بديلا عن البوتمين خاصه في رصف ارضية المطارات ولكن كانت هذه الطريقه لها سلبيات ان الاسفلت يرفع درجه حرارة اطارات الطائرات عند الاحتكاك واتشقق مستمر للخلطه
والرصف الاسمنتيه تحتاج الى صيانه دوريه لان السمنت لا يمتلك خاصيه التمدد مع تقلبات الجو من حار الى بارد والعكس فتم انتاج مواد مطاطية تمزج مع الاسفلت مما شكلت مرونه عاليه للرصف وامتصاص عالي للصدمات .
