أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
قامت شركة بشراء شاحنة من نوع خاص بقيمة مئة الف دولار وسيتم اهلاكها خلال عشر سنوات , وفي نهاية السنة السادسة تعطل محرك الشاحنة وبعد صيانة دقيقة اتضح من غير المجدي اقتصادياً اصلاحه فتم إبداله بمحرك جديد قيمته خمسة وأربعون الف دولار، ومن المتوقع ان تهلك بقية اجزاء الشاحنة خلال السنوات الأربع المتبقية كما هو متوقع، فإذا علمت ان سعر الخصم هو ٥٪ سنوياً، فما هي قيمة الأصل ( الشاحنة) الجديدة في الدفاتر؟
حسب المعيار المحاسبي الخاص بالأصول الثابتة وأهتلاكها .. يتم أضافة النفقات الأحقة الى القيمة الدفترية للأصل أذا ما أدت هذه النفقات الى أدخال تحسينات على أداء الأصل .. وبشرط ان لأ تتجاوز القيمة الدفترية القيمة الأستردادية للأصل ..
وعليه حسب السؤال يتم أضافة قمية المحرك الى القيمة الدفترية المتبقية للشاحنة على أن يتم أطفاء هذه القيمة خلال العمر الأفتراضي المتبقي للشاحنة وهو أربعة سنوات ...
لم يوضح السؤال الطريقة المتبعة في أهتلاك الأصل ؟ هل هو القسط الثابت أم المتناقص ؟
تحياتي
الحل سيكون كالتالي:
المشكلة تكمن ان الفاتورة الاصلية للشاحنة لا تتضمن سعر المحرك القديم لكي نخصمه من قيمة الاصل, ولكن لدينا قيمة المحرك الجديد 45,000. فبإستخدام قيمة المحرك الجديد كأساس لمعرفة قيمة المحرك القديم قبل ست سنوات وبنسبة خصم %5 تكون معانا المعادلة التالية:
قيمة المحرك القديم قبل ست سنوات =
45,000 (1.05)^-6=
= 33,580
اذا القيمة الجديدة للشاحنة = قيمة الاصل - قيمة المحرك القديم + قيمة المحرك الجديد
=100,000 - 33,580 + 45000
= 111,420 دولار
وكما ذكر الاخ علي محمد فالحل تم بحسب المعيار المحاسبي الدولي 16 : الخاص بالاصول وبالتحديد فقرة النفقات اللاحقة.
اعتقد ان اجابة الاخ/ علي محمد هي الافضل ولكن باضافة التعليق الوارد من الاخ/ فتحي سالم لانها مكملة للاجابة .......وشكراً
قيمة الماتور الجديد مرتفعة جدا واكيد سوف تطيل من عمر الشاحنىة ومن رايى هذا ليس مصروف صيانة بسيط .. يمعنى تقريبا نصف ثمن الشاحنة يجب عليك عمل اضفة لمبلغ الماتور الجديد وخصم الماتور القديم المهلك او العاطل هيطلع عندك مبلغ هو ده هتبقى قيمة الشاحنة شرط يتم خصم الاهلاك كلكل عن الفترة السابقة لتركيب الماتور الجديد حتى تصبح القمية اقرب للعادلة وع فكرة بحسب بسيطة اضرب نسبة الاهلاك فى مدة سنة سنوات وبعدين اخصمها وضيف الماتور الجديد ............شكرا للدعوة
تبقى قيمة الاصل كما هي في الدفاتر والاستهلاك كما هو في الدفاتر ويعالج تكلفة المحرك مصاريف صيانة السيارات وليس لسعر الخصم اي علاقة بالمعالجة
قيمة الأصل الجديدة تساوي 145000 ( مائة وخمسة وأربعون ألف دولار )
سؤال رائع
أعتقد أن قيمة الأصل ستصبح = قيمة شراء الأصل + قيمة شراء المحرك الجديد - قيمة بيع المحرك القديم
= 100.000+45.000- قيمة بيع المحرك القديم
مع الأخد في الأعتبار اهلاك السنوات السابقة
اتفق مع اجابة ا.علاء الرائعة والشاملة
سؤال جيد
أنا مع إضافة ثمن المحرك إلى قيمة الأصل خصوصاً أن المحرك الجديد قد يطيل عمل الأصل
