أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
لااعتقد ان هذا النظام يتم تطبيقه بشكل كبير لذلك لاتتوفر لدي معلومات عنه
هل من الممكن لأن أجاوب باللغة الإنجلزية
هو عقد بنظام المنفعة لفترة زمنية محددة ثم يتم تمليك المشروع للدولة أو الجهة الاعتبارية خلال فترة الامتياز تمتلك شركة خاصة وتعمل مرفق مع الهدف الرئيسي لاسترداد تكاليف الاستثمار والصيانة في حين تحاول تحقيق هوامش أعلى على المشروع. الخصائص التي تنفرد بها هذه العقود وجعلها مناسبة لمشاريع البنية التحتية مثل الطرق السريعة والطرق النقل الجماعي والنقل بالسكك الحديدية وتوليد الكهرباء وعلى هذا النحو لديهم أهمية سياسية بالنسبة للرفاهية الاجتماعية ولكنها ليست جذابة لأنواع أخرى من الاستثمارات الخاصة. بعض المزايا من مشاريع MOOT هي: تشجيع الاستثمار الخاص ضخ رأس المال الأجنبي الجديد للبلاد نقل التكنولوجيا والدراية استكمال المشروع ضمن إطار زمني وميزانية المخطط لها توفير مصدر مالي إضافي لمشاريع أخرى ذات أولوية الإفراج عن العبء على الموازنة العامة لتطوير البنية التحتية
بصراحة لا أعلم كثيرا عن هذا الموضوع
إلا أنني أتفق مع الأخ ايمن محمد عاطف محم
عقد M.O.O.T وهو اختصار للكلمات Modernize - Own - Operate - Transfer ويمكن تسميته بعقد التحديث والتملك والتشغيل ونقل الملكية . ويتضمن هذا العقد اتفاق الدولة أو احد الاشخاص المعنوية العامة مع احدى شركات القطاع الخاص على تحديث احد المشروعات مقابل تملك المشروع وتشغيله فترة معينة والحصول على ايرادات المشروع على ان يتم نقل ملكية المشروع في النهاية الى الدولة أو الشخص المعنوي العام
يتلخص نظام الــــ ( M.o.o.t ( Modernize Own Operate Transfer بانه :-
هو نظام يتعهد من خلاله المستثمر بتحديث احد المشروعات وتطويره تكنولوجيا وفقا لاحدث المستويات العالمية ويصبح مالكا للمشروع لفترة الالتزام التي يتم الاتفاق عليها ويتولي خلال تلك الفترة تشغيل المشروع ويحصل علي الايرادات كاملة مع اعطاء الحكومة حصة من الارباح خلال فترة الالتزام التي يعيد في نهايتها المشروع كاملا للحكومة بحالة صالحة للاستخدام
