كيف يمكن توزيع مصاريف شحن البضاعه المشتراه على تكلفة وحدة الانتاج ؟

فى حالة  تجانس اوحدات يقسم مبلغ السحن على اجمالى الوحدات 

فى حالة عدم التجانس يتم حياب معدل تحميل لقيمةمصاريقدف الشحن طبقا لنصيب الجنيه او الريال من التكلفة 

معدل التحميل نصيب الحنيه =  مصاريف السخن / اجمالى قيمة البصاعة المشتراه 

1- قسمة مصاريف على عدد الوحدات ( في حالة أن قيم الوحدات ثابتة ) 2- قسمة مصاريف الشحن على الوزن البضاعة ككل في حالة إختلاف الأوزان ولكن مع مراعاة أن ثمن وحدة الوزن يجب أن يكون ثابت ( يعني مش كليلو الذهب زي كليلو الحديد ) 3- توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد من هذه التكلفة كيف؟ لديك بضاعة بقيمة 15000 ريال كالتالي 25 قطعة من الصنف س بسعر الوحدة 200 بقيمة إجمالية 500015 قطعة من الصنف ص بسعر الوحدة 500 بقيمة إجمالية 750025 قطعة من الصنف ع بسعر الوحدة 100 بقيمة إجمالية 2500 بلغت مصاريف الشحن 2000 ريال نصيب الريال الواحد = مصاريف الشحن / قيمة البضاعة = 2000 / 15000 = 0.133 إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف س من تكلفة الشحن = 200*0.133 = 26.667 إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ص من تكلفة الشحن = 500*0.133 = 66.66 إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ع من تكلفة الشحن = 100*0.133 = 1.337 إجمالي تكلفة الصنف س = 25 وحدة * ( 200 + 26.667 ) = 5666.67 إجمالي تكلفة الصنف ص = 15 وحدة * ( 500+ 66.667 ) = 8500.00 إجمالي تكلفة الصنف ع = 25 وحدة * ( 100+ 13.334) = 2833.33 إجمالي تكلفة البضاعة بعد إضافة أجور الشحن = 17000 ريال وأعتقد أن هذه الطريقة هي أنسب وأفضل الطرق لتوزيع تكلفة البضاعة المشتراة فلا ننظر للكمية و لا للوزن و لإي إعتبار سوى قيمة الوحدة الواحدة كما هو وارد في فاتورة الشراء فنحن نوزع قيم مالية وليس قيم أوزان أو أعداد .

متفق مع اجابة  ا/ محمد  البدري

تقوم بجمه جميع تكاليف البضاعه المشتراه مضاف عليها قيمه البضاعه حسب فاتوره المنشاه وتقسيم الناتج على قيمه الفاتوره بالعمله الاجنبيه عندها تحصل كلفه العمله . بعدها تقوم بضرب كلفه العمله بصر الايتم الموجود على فاتوره المنشا وضربه بالكميات 

عادة بتقسم قيمة الشحن على قيمة الفاتورة و تاخد النسبة دي أو المعدل تضربها فى سعر الوحدة لتحديد نصيب كل وحدة ، لكن ده مش صحيح لكل أنواع البضائع ، على سبيل المثال لو بتشجن كيسات كمبيوتر و معاها رامات على نفس الشحنة الألف كيسة يملوا كونتينر و الألف رامة ييجوا فى شنطة سفر مع أن سعر الوحدة قد يكون للرامات أكبر و عليه سيكون نصيبها أكبر فى مصروفات الشحن و هذا غير صحيح و غير منطقى ،  فلازم تاخد طبيعة الأصناف فى الحسبان و أنت بتوزع التكلفة و تنظر إلى تفاصيل الشحنة . أتمنى يكون المقصود واضح 

اتفق مع إجابة الأستاذ عبداللطيف