أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
السلام عليكم و رحمة الله.
ادا كان المقصود ب "العضو المنتدب لشركة النقل" الممثل الجهوي للشركة العالمية للنقل و التي تتوفر على وكيل بالبلد المعني...فان الاجابة هي ان الشركات المتعددة الجنسية او الشركات العالمية الكبرى التي تعتمد في نشاطها على التواجد في جميع انحاء العالم " النشط ضمن اختصاص نقلياتها" من خلال وكلاء محليين يضمنون للشركة العالمية تحقيق هدفين اثنين...اولهما جلب طلبيات النقل و خصوصا في اتجاه " التصدير " من البلد مع العمل على الرفع من نسبة المشاركة العامة...و ثانيا ان الوكيل هو من يضمن تيسير عمليات الوصول ( او الخروج للبضائع او الحاويات او العربات الفارغة مع تتبعها في البلد) و التخليص الجمركي و التخزين المؤقت و متابعة المتعاملين من شركات الخدمات الثانوية...اما دور " العضو المنتدب للشركة العالمية ...و هو عادة " ماجور او موظف لديها و يكون من جنسيتها" فهو الاشراف و مراقبة ( دون سلطة لانه فقط تقاريره هي التي تعتمد في محادثات الطرفين الاساسين) عمل الوكيل و احيانا اعتماد بعض المصروفات و التاكد من " صدق و حقيقة" المعلومات المتداولة او في اكثر الاحيان يكون له دور متابعة المداخيل و الموارد و الاشراف على حساب الشركة العالمية في البلد المعني دون سلطة التصرف في الاموال المودعة بغرض التحويل ( تحويل النولون او ايرادات النقل بالعملة الصعبة) ...و على العموم فان دور " العضو المنتدب " يكون موضوع اتفاق مرفق للاتفاقية العامة بين الوكيل المحلي و الشركة العالمية...و باي حال من الاحوال لا يكون ابدا دورا سلطويا الا في حالة واحدة يكون فيها للعضو المنتدب " توكيل " مفوض و في هده الحالة لابد و ان يكون له مكتب فرعي باسم الشركة العالمية و مستقل عن الوكيل و لو تواجد ببناية الوكيل ( في العادة).
