أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
رساله ماجستير هندسه
بالنسبة لسؤالك فهو سؤال مفتوح حيث لا يمكن اعطاء ميول دقيقة لكل حالة لانه يتعلق ب عدة معطيات اخرى تتداخل فيما بينها لاعطاء ميل مناسب ... فكل تصميم و كل مساحة طريق و كل مكان مختلف يفرض معطيات مختلفة تفضي الى ميول مختلفة
واما فيما يخص الشطر الثاني من السؤال فيما يخص تأثير الطرق على المركبات، فإنه يعتمد على عدة عوامل. من بين هذه العوامل:
1. نسبة الميل: كلما زادت نسبة الميل، زاد تأثيرها على المركبات. فعلى سبيل المثال، في حالة وجود ميل شديد في الطريق، قد يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك الوقود وصعوبة التحكم في المركبة.
2. حالة الطريق: تأثير الطرق على المركبات يعتمد أيضًا على حالة الطريق نفسه. فإذا كانت الطريق غير مستوية أو بها عيوب مثل الحفر والتجاويف، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز المركبة وتأثير سلامة الركاب والمركبة نفسها.
3. السرعة: تأثير الطرق على المركبات يزداد مع زيادة السرعة. فعلى سبيل المثال، في حالة وجود ميل شديد والقيادة بسرعة عالية، قد يؤدي ذلك إلى فقدان التحكم في المركبة وحدوث حوادث.
4. نوع المركبة: تأثير الطرق يختلف أيضًا حسب نوع المركبة. فمثلاً، قد يكون للشاحنات تأثير أكبر من السيارات الصغيرة عند مواجهتها لميل شديد في الطريق.
5. حمولة المركبة: تأثير الطرق يمكن أن يتغير أيضًا بناءً على حمولة المركبة. فعلى سبيل المثال، قد يكون للمركبات الثقيلة تأثير أكبر على الطرق من المركبات الخفيفة.
وبشكل عام، يمكن القول أن تأثير الطرق على المركبات يعتمد على مجموعة متنوعة من العوامل ولا يمكن تحديد نسبة محددة لتأثيرها. ويجب أن يتم اتخاذ الاحتياطات اللازمة عند التعامل مع طرق ذات ميل شديد أو حالة سيئة لضمان سلامة المركبات والركاب.
