أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
االتعلية الاضافية بالطرق هي زيادة الميل العرضي للطريق عتد المنحنيات الافقية وذلك لتخفيف تأثير القوة النابذة على العربات النستخدمة للطريق وقيمتها تتعلق بالسرعة التصميمية للطريق والمسموحة بالسير عليه وتختلف قيمتها العظمى حسب الكود المعتمد بالتضميم وعموماً أعتقد أن قيمتها العظمى المسموحة متماثلة في معظم كودات التصميم وهي6 % .
أعتذر عن عدم علمي بالإجابة
للأسف لا أعلم لأني مهندس نظم
هى ارتفاع الظهر عن البطن وتستخدم لتلاشى القوه الطرد المركزى والمحافطه على اتزان المركبه وتتوقف على السرعه التصميميه للمنحنى ومعامل الاحتكاك ونصف قطر الدوران واقصى قيمه لها حسب الاكواد المختلفه ومن الممكن ان تصل الى12%
