أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
هو فاصل يعمل لمنع ظهور الشروخ في اعمال الخرسانه العاديه للارضيات ذات الابعاد الكبيره او اعمال خرسانه الميول للسقوف فوق الطبقة العازله وينفذ كل (2 -3 ) م في كلا الاتجاهين .
وهذا غير فواصل الصب الانشائية .
اما فواصل تعمل لعدم كفاية الخرسانه فأعتقد انها لا تسمى فواصل صب لانها غير معموله هندسيا او مدروسة مسبقا او مذكورة في التصاميم .
هو الفاصل الذي ينتج عن توقف صب الخرسانه نتيجة للتوريد من المصدر او ان الكميه كبيره جدا يصعب صبها كليا مره واحده
قد نقع في بعض الخلافات (وهي لاتفسد في الود قضية أن شاء الله) نتيجة لتعريب المصطلحات الهندسية واختلاف وجهات النظر في تفسير الترجمة نتيجة لتداخل مصطلحات التنفيذ العاامية مع المتداولة بين الناس واتمنى ان يتعامل الكادر الهندسي مع المصطلحات العلمية الهندسية المنصوص عليها في المواصفات العالمية ,, وهنا نذكر المفاصل في مدارج الطائرات والطرف والساحات الكونكريتية وهي مفاصل التمدد (expansion johnts) والمفاصل المستعرضة (transverse joints) وتقسم الى خمسة انواع (Type ,A , C , D , E , and F) بالتفاصيل الموضحة في التصميم وهي تنفذ بشكل متسلسل(E F F E F F E) على مسافة كل5 أمتار فيمابينها ,,وتسمى ايضا بمفاصل ألتقلص (contruction joints) وهذا ماقصده الأخ الفاضل أمين وبالتجاه العرضي فقط وهناك المفاصل الطولية (Longitudinal joints) وهي على نوعين (longitudinal construction joits type B) والنوع ألثاني (longitudinal dummy joints type F) , وكذلك المفصلDummy construction joint type E ) والمراد هنا من سياق السؤال وجواب السيد الفاضل الريح عبدالله هو ال( المفصل ألطولي ألأنشائي نوع B) والمفصل ألأنشائي ومفصل التمدد هو الأكثر استخداما وتداولا في ألأبنية ,,, وأستميح اساتذتي عذرا في اجابتي وشكرا للجميع
