أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
لان المحركات الحثيه تسحب تيار عالى جدا عن لحظه البدء بخمس اضعاف لذلك تسحب تيار الشبكه ويضعف بذلك اضاءه اللمبات لذلك من المفضل ان يستخدم طريقه ستار دلتا لتلافى شده تيار البدء
ويوجد عده طرق مختلفه لتلافى تيار البده منها طريقه المقاومات
طريقه سوفت ستار ولكنها مكلفه جدا
لان جميع الأحمال هي عبارة عن أحمال حثية ، وعند بدء عمل المحرك فإنه يحتاج إلى عزم مرتفع وبالتالي فإنه التيار المسحوب سيكون عالي وبالتالي سيؤدي إلى سحب الطاقة الحثية بشكل أكبر
ولمعالجة ضعف الانارة عند عمل المحرك الحثي فإنه يفضل استخدام مكثفات حيثية مع المحرك
نتيجة لارتفاع الامبير المسحوب
كما ذكر الاخوان , المحركات الكهربائية عند بدايتها ولمدة ثوان بسيطة تسحب من الشبكة الكهربائية ما يعادل5 اضعاف التيار الخاص بها , لهذا يحصل ومض بسيط عند بداية المحركات الكهربائية الحثية.
عند بدء المحركات بالعمل فانها تستهلك لحظة تشغيلها تيارا يساوي7 مرات التيار الذي تستهلكه طيلة باقي مدة التشغيل و هذا لا يدوم سوى اجزاء من
الثانية
يسحب تيار عالى وبالتالى يقل الجهد لحظيا فتشعر بومض اللمبات وخاصه لمبات التنجستن
هل تحتاج لمساعدة في كتابة سيرة ذاتية تحتوي على الكلمات الدلالية التي يبحث عنها أصحاب العمل؟