أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
بدون الـــــــــــClassic COntrol لا يمكن لاى متحكم (PLC, Microcontrolller)القيام باى حمل كبير مثل المحركات المختلفة, لذلك نلجأ لــClassic Control ليساعدنا فى ادارة وتشغيل الاحمال الحثية مثل المحركات, وكذلك عزل دائرة القوى عن دلئرة التحكم.
رغم وجود بعض الانظمه القديمه المعقدة و أكثر تكلفه فى البداية و لكن الأسهل فى الصيانه والأوفر اقتصاديا فى أسعار قطع الغيار وهذا حسب عملى على السفن التجاريه وقد عملت على كل أنظمة التحكم البسيطه مثل الكهربائى - الميكانيكى -الهيدروليكى - الهوائى- الألكترويى وهى أنظمه فرديه و عملت أيضا على الأنظمه المعقده وهى الأنظمه المركبه و التى فى عملها نظامين او أكثر
بصراحة مختلف معاك كليا في هذا الموضوع فالشركة التي أعمل بها منشأة منذ الستينات ومع ذلك كل وحدات التحكم تستخدم PLC ونقوم الآن بإحلال الاجهزة القديمة بأجهزة حديثة
ومن خلال شبكة علاقتي بزملائي فلم أسمع عن مصنع محترم يعمل بأنظمة Classic Control
بالإضافة إلى ذلك أنا متفق جدا مع الزملاء أن تطبيق PLC في المصانع يتوقف على التكلفة والعائد المرغوب منه في المصنع وإن كان يتوفر بديل له أرخص منه يحقق نفس كفاءة العمل
هذا يعتمد على حجم المصنع. ولكن بعض المصانع القديمة لا ترى الحاجة الى استخدام plc بدلا من ال traditional حيث ترى انه يقوم بوظيفته بشكل جيد. ولكن تقريبا كل المصانع الحديثة تستخدم ال plc
البى ال سى يحتاج الى عدة شروط حتى يستطيع تنفيذ التشغيل الاوتوماتيكى ومن غيرهذه الشروط لن يفعل , وفى بعض الاحيان تحدث بعض المشاكل فى الاشارات لحساسات مثلا فلا تتحقق الشروط ,فيلجأ ساعتها المشغل الى التشغيل المانيوال عن طريق الكلاسيك كنترول ومتباعات العدادات بنفسه حتى يتم التحقق من الاشارة او الحساس وضبطه حتى يعمل البى ال سى مجددا
