أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
الامر ليه لسه علاقة بالعمل الاصل يتقادم بمعدل النسبة المقدرة قى البداية
حيث ان لا علاقة بعوامل التشغيل على الاصل بالايجاب انما تكون بالسلب وذلك طبقا لمبداء الحيط والحزر بمعنى
اذا حدث عطل جسيم للمعده او سيارة قلل من مدتها الانتاجية وفهذا يكون له اثر على الاهلاك برفع معدل الاهلاك وتقليل العمر الانتاجي للاصل
اما ان يتوقف الاهلاك لتوقف عوامل التشغيل فهذا خطا فالاصل فى الموضوع التقادم
فى حالة ان الاصل كان بالخدمة ثم التوقف لفتره طويلة يحسب اهلاك المقرر له من البداية لانه لا يجوز تغير معدل الاهلاك من سنة لاخرى او بالاتفاق مع المراجع الخارجى لاحتساب له اهلاك تقادم وهو فى الغالب نصف معدل الاهلاك الطبيعى .
يتم احتساب الاهلاك عن الفترة التى تم العمل بها فقط
لا يتم احتساب الاهتلاك للاصل الثابت في حالة توففه عن العمل و لكن يتم معالجة خسارة القيمة و من ثم تعديل قسط الاهتلاك عند عودة الاصل الثابت للعمل
فى حالة توقف الاصل عن العمل لايتم احتساب اهلاك له حيث انه لايستهلك واثناء عملية التوقف اعمال الصيانة الدورية التى تجرئ له تحافظ عليه وعلى الكفاءة الانتاجية له ولكن قيمته السوقية سوف تنخفض بالتقادم
حساب الاهلاك ليه طرق كثيره وفقا للمعايير
يوجد طريقه وهيا حساب الاهلاك بنظام ثابت اي علي كل سنين فاذا كان في هذه الحاله يتم حساب الاهلاك بمرور كل عام حتي لو واقفه او لا تحسب بنظام ثابت
ويوجد طريقه ثانيه وهيا قائمه علي عدد الوحدات التي تم انتاجها اي عندما تقف ياعني انها لا تتنج ولا واحده فلزلك يتم اقاف الاهلاك هذه الفتره
ويوجد طرق كثيره للاهلاك لزلك الاهلاك تقيم علي حسب طريقه الي تحتسب بيها الاهلاك
