ماهي نسبة عدد دورات الكام شفت الى عدد دورات الكرنك شفت في محركات الديزل رباعي الاشواط ولماذا وضح ذلك؟

مثل نسبة عدد مديولات الكرنك شفت الى عدد مديولات الكام شفت، لأن العلاقة بين عدد المديولات و عدد الدورات عكسية.

عند كل دورة من دورات الدارة يدور الجذع المعقوف (الكرنك شافت) دورتان, اما في الدارة يفتح صمام الافلات مثلا مرة واحدة وبالتالي يدور محور الكامات دورة واحدة مقابل كل دورتان للجذع المعقوف.

الكرنك شافت يدور ضعف عدد دورات الكام شافت وذلك ظاهر تماما من مقاسات تروس كلا من الكرنك والكام شافت حيث ترس الكام قطره ضعف قطر الكرنك وذلك لان المحرك يعطينا شوط قدرة كل لفتين من عمود الكرنك مما يتيح للكام لفة واحدة لفتح كلا من صبابي الحر والعادم فتحة واحدة كل شوط قدرة اى كل لفتين من عمود الكرنك

عمود الكرنك يدور2دورات فان كام شفت يدور1دورة فقط. لكي تتم عملية الاحتراق كاملةفي الاصطوانة الواحدة فقط