Register now or log in to join your professional community.
وكلما زادت جودة الكربون وكميته في خليط الإطار زادت مساحة السطح الخارجي لإطار السيارة ،
الأمر الذي يضمن مرور الحرارة من السيارة الى الإطار الذي ستزداد حرارته بسرعة . هذا كله يناسب الخصائص المطلوبة في الإطارات المعدة لسيارات السباق ، حيث تزداد كفاءة الإطار كلما زادت ليونته وطراوته في ذروت السباق .اما في الإطارات المستخدمه للسيارات العادية ، فيتم اعتماد مسألة تقليل احتكاك الإطار بالأرض ( لتقليل مصروف الوقود )
تمتاز اطارات السيارات و الطائرات باللون الاسود و يرجع دلك الى ان المطاط الدي يعتبر المكون الرئيسي لاطارات السيارات و الطائرات يتصف باليونة و اللزوجة لدا تضاف اليه مادة الكربون الاسود اثناء التصنيع لزيادة درجة صلابة الاطارات و مقاومتها للتاكل و من ثم فسواد لون الاطارات يعزي الى هده المادة كما اوضحته الهيئة الفنية الالمانية لمراقبة الجودة TUV Nord بمدينة ايسن.
