Register now or log in to join your professional community.
اخراج المحرك من المركبة ثم تفكيك المحرك تفكيك الى اجزاء وتنظيمها على طاولة العمل ثم تغير الأجزاء المستهلكه من شنابر وبسأتم وسبائك وعمل خرائطه للأعمدة اذا كانت تحتاج الاستبدالها وخراطة راس المحرك واتدال جميع الوجيه وتجميع المحرك واختباره وتركيبه على المركبة ..الفرق بين المحرك الرباعي يحدث فيه اربعه أشواط سحب وضغط وحرق وعادم اما ثنائي الشوط فهوشوطين فقط ظغط ينتج عنه انفجار داخل غرفة الحرق وشوط طرد العادم ...لون عادم رباعي الشوط عديم اللون في اغلب الأحيان اما ثنائي الاشواط فلونه عادم اسود
