Register now or log in to join your professional community.
إذا حدث تكون للثلج علي ماسورة الطرد لوحدة جهاز منفصل , فإن ذلك غالبا يمثل نقص في الشحنة و يحدث ذلك حيث أنه نتيجة نقص الشحنة يقل الضغط يشدة في بداية صمام التمدد أو الأنبويبة لشعرية كابلري قبل الدخول للمبخر , و بالتالي تكون ثلج في تلك المنطقة ( بعد صمام التمدد أو الكابلري مباشرة ) و مع إستمرار التشغيل يمتد الثلج تدريجيا حتي يصل للمبخر ( الوحدة الداخلية أو الفان كويل ) ثم علي خط الراجع
ويفضل القيام بالبحث عن مكان التسريب و معالجته , ثم القيام بضبط الشحنة
كما أنه يفضل أيضا التأكد أيضا من نظافة فلاتر الوحدة الداخلية , حيث أنها تتسبب في حالة إتساخها [ان تعوق مسار الهواء داخل الوحدة الداخلية مما يؤدي إلي تكون ثلج و لكن علي خط االسحب
والتأكد من عمل مراوح الوحدة الداخلية بصورة طبيعية حيث أنه في حالة تلفها يقل كمية الهواء التي تمر علي المبخر و بالتالي تكون ثلج علي خط السحب
على الأغلب تكون الجليد على المبخر و على خط السحب ناتج عن نقص الشحنة و بالتالي انخفاض ضغط و درجة حرارة وسيط التبريد بصورة كبيرة مما ينتج عنه حدوث التجمد للماء المتكثف
و من العوامل التي تساعد أيضا على حدوث التجمد اتساخ الفلاتر و بالتالي نقص كمية الهواء المارة بالمبخر و من ثم حدوث التجمد
لنقص في الشحنة يقل الضغط يشدة في بداية صمام التمدد أو الأنبويبة لشعرية كابلري قبل الدخول للمبخر , و بالتالي تكون ثلج في تلك المنطقة ( بعد صمام التمدد أو الكابلري مباشرة ) و مع إستمرار التشغيل يمتد الثلج تدريجيا حتي يصل للمبخر ( الوحدة الداخلية أو الفان كويل ) ثم علي خط الراجع
و يفضل التأكد أيضا من نظافة فلاتر الوحدة الداخليةلانها تتسبب تكون ثلج علي خط االسحب
Do you need help in adding the right keywords to your CV? Let our CV writing experts help you.