Register now or log in to join your professional community.
,ولا يمكن عزله وتصفيته , وفي بعض الاحيان يكون الثقب بجوار لحام فلانج او كوع فيتعزر وضع قافيز.
وهل يشترط ان تكون كلا طرفين اللحام مغمورين في المياه او يجب ان يكون القوس كله مغمور او يمكن غمر طرف وطرف اخر لا , وهل يمكن استخدام السلك مع ضغط الاكسجين لطرد المياه من نقطه الاشتعال .؟
لم اعمل باللحام تحت الماء من قبل لكن اعتقد يمكن استخدام بما انها نفس الظروف تقريبا لنوع اللحام تحت الماء الرطب ولكن سوف يكون لها نفس العيوب الناتجه عن هذه الطريقه فى اللحام نفسه والناتجه عن التبريد السريع ايصا التحلل الحرارى للمياه سوف يترك احتباس هيدروجينى داخل اللحام بالاضافه الى انها مكلفه لان تستخدم سلك لحام خاص مغلف
والقوس الكهربى الخاص باللحام على حد معلوماتى يجب ان يكون طرف ملامس للمعدن والطرف الاخر فى سلك اللحام حيث ينتج القوس عند ملامسه سلك اللحام للمعدن .. اعتقد ليس له علاقه بالماء
اعتقد مشكله ثقب فى خط مياه يمكن حلها بطريقه الباتش حيث نحضر قطعه من نفس نوع المعدن و نقوم بلحامها من الاربع اتجاهات فوق الثقب اعتقد ان هذا الحل اوفر ومع تقليل عيوب اللحام الناتجه عن الطريقه الاولى
سوف انتظر رد المختصين فى اللحام تحت الماء ايضا لتصحيح استنتاجاتى
لو حدث تسريب مياه في قسم من اقسام المواسير يجب :
- 1 - تقفيل محبس المياه الموجود على الخط الموجود فيه التسريب
- 2 - معرفة نوع الماسورة و التاكد من حالتها اذا تحتاج الصيانة او تغير الجزء الذي يوجد به العطل
- 3 - اذا مكان التلحيم لا يحتاج الى تغير نقوم بتنشيف المكان و فتح نقطة ربط الماسورة من اقرب نقطة ربط لكي لا يرتفع الضغط داخل الماسورة عند عملية الحام تنضيف المكان جيدا ثما اصلاح او تلحيم المكان
لم اعمل باللحام تحت الماء من قبل ولكن معلوماتى أن اللحام تحت الماء يكون عن طريق تفريغ الماء من حول الثقب بضغط الأكسيجين والحام بطريق غاز الأكسيجين والأستلين معا
لا يمكن اللحام تحت المياه في نفس الظروف العلدية بل يتم اللحام بمعدات اخري يتم استخدامها للحام مثل هذا الثقب
لم اعمل باللحام تحت الماء من قبل لكن اعتقد على حسب الحالة
أفضل طريقة لذلك هي وضع coupling مع قطعة من الكوشوك وتختلف السماكة حسب قطر الخط والضغط وحجم الثقبويتم شد الجميع على مكان التهريب حتى الوقت الذي نحتاجه لعزل الخط والقيام باعمال اللحام او التصفيح وذلك حسب وضع الخط