Start networking and exchanging professional insights

Register now or log in to join your professional community.

Follow

ما سبب ارتفاع درجة حرارة المحرك؟

user-image
Question added by Sayed Mohamed
Date Posted: 2016/01/08
محمد لطفى
by محمد لطفى , مدير الصيانه , مودرن ترانسبورترز

1- نقص بمياة التبريد 2- تلف طلمبة المياه او قطع السير الخاص بها 3- عطل بمراوح التبريد 4- نقص زيت المحرك 5- استخدام زيوت محركات سيئة 6- عطل بثرموستات الحرارة

ضيف الله الغامدي
by ضيف الله الغامدي , فني مراقبة كوابل الياف بصريه , ديتكون السعوديه المحدوده

عدم وجود ماء كافي في بالمكينه

anwar ahmed
by anwar ahmed , مندوب مبيعات , التميز العلمي

1- نقص مستوى ماء التبريد نتيجه تهريب الماء من احد اجزاء نظام التبريد 2- عطل في منظم درجة الحرارة (الثيرموستات) بعدم سماح تدفق الماء الساخن من المحرك الى المبرد (الرادياتر). 3- عطل في مراوح التبريد او المتحكم في تشغيلهم . 4- نقص مستوى الزيت في المحرك . 5- عطل في مضخة ماء التبريد.

Abdalla mohamed ahmed mohamed  abbaro
by Abdalla mohamed ahmed mohamed abbaro , مهندس تقني . ميكانيكي , الاستشارات الهندسية

1/عدم عمل مضخه الماء

2/عدم وجود ماء كافي 

3/عدم عمل مراوح التبريد 

4/عدم عمل ثيرموستات الحراره بصورة جيده .

5/ قفل في مواسير التبريد

6/عدم عمل مضخه التزييت

Mabrouki rabie
by Mabrouki rabie , شركة صيانة , SOS

عدم وجود كمية المياه الكافية في نظام التبريد، سواء كان السبب وجود تسريب في الأنابيب، أو عدم إغلاق غطاء المشعاع (الرديتير) أو تلفه، أو وجود تسريب من المكونات المعدنية للنظام.

عادل  الخليفي
by عادل الخليفي , فني تبريد وتكييف , الدوائية- سبيماكو

زيادة الاحتكاك او زيادة الحمل

omar soliman
by omar soliman , متدرب / Resarch Assistant , منصور شيفرليه

لانه فى شوط الطاقه (البور) يحدث انفجار ويشتعل الوقود وينتج عنه درجه حراره عاليه تصل الى 3000 درجه كلفينيه

aissa walid benarous
by aissa walid benarous , Mechanical Engineer , Sonatrach

عملية احتراق الوقود داخل الاسطوانات 

firas Al_junidi
by firas Al_junidi , عامل صيانه , aviation handling services

تزداد درجة المحرك لعدة اسباب هي :

1_ بسبب المقاومة الداخلية للأسلاك المكونة للملفات .

2_ بسبب ظاهرتي التيارات الاعصارية و التخلف المغناطيسي في القلب المعدني للمحرك .

3_ بسبب وجود بعض المفاقيد الميكانيكة.

عدم خروج العادم بشكل طبيعي؛ فهو يحمل جزءاً كبيراً من الحرارة ويخرجها خارج المحرك , أضافة إلى تلف المروحة أو عدم قيامها بمهمتها على الوجه الأكمل.

 

Akrm Ebrahem Mohamed
by Akrm Ebrahem Mohamed , Fire protection manger , رمال الصحراء لمقاولات البناء

الحركه الميكانيكيه لاجزاء المحرك الداخليه

More Questions Like This