Register now or log in to join your professional community.
أعتذر عن الاجابة لأنها ليست في مجالي تخصصي
لا يسمح بصب الخرسانة بالجو الحار لكي لا تفقد الخرسانة عن طريق التبخر الماء اللازم لعملية الإماهة التي ينتج عنها تشكل الجسم البلوري ( البلورات ) التي تربط مكونات الخرسانة مع بعضها وتعطيها القوة التي نعرفها جميعا
في الجو الحار ونتيجة لتبخر وامتصاص الماء بسرعة تبقى كميات كبيرة من الاسمنت بدون إماهة ( بلورة ) مما يؤدي لضعف مقاومة الخرسانة
أما عن الإشتراطات اللازمة لصب الخرسانة بالجور الحار يجب إستخدام الشيلر ( الماء المبرد أو الثلج ) لضمان عدم ارتفاع حرارة الخرسانة التي تسرع بعملية التبخر والإماهة وبالتالي عدم إكتمال تبلور كامل كمية الإسمنت وكذلك يجب الإستمرار برش الخرسانة بالماء حتى إنتهاء أعمال الصب وبعد انتهاء أعمال الصب بحدود24 ساعة
اسف
ليس مجالى
تحياتى
حسن قطب
لتلافي خطر تبخر مياه الخلطة وبالتالي تشقق البيتون عند الجفاف ويضاف مانع تبخر عند الصب بدرجات حرارة عالية يمكن عندها الصب بغض النظر عن الحرارة العالية .
لا أعلم لأني مهندس نظم ومعلومات
للأسف لست متخصصا في هندسة الطرق ولكن اعتقد أن السبب يتعلق بسخونة الأسفلت وعدم تحمله للأثقال وربما هناك اشتراطات للأسف لا أعرفها وسأتابع اجابات الإخوة لإستزادة المعلومات عن هذا التخصص الشيق.
حتي لا يتبخر ماء الخلطه الخرسانيه وبالتالي تنتج خرسانه ضعيفه لا تحقق الاجهاد المطلوب----يجب توفير الطرق المنايبه للحفاظ علي ماء الخلطه الخرسانيه
باختصار
لزيادة سرعة البخر
ولصبها فى الاجواء الحارة لابد من المحافظة على درجة حرارة الخرسانة باضافة الماء البار والثللج ومؤخرات الشك والتغطية ورش السطح بمادة تعمل غشاء يمنع التبخر مثل الكيروسول وغيرها ............ تحياتى
اتفق مع الاخ محمود , اجابتو طويلة وشكلها صحيحة :)
لان الجو الحار ينشف المياة الازمة للتفاغلات بين الاسمنت والخرسانة ويشترط البعد عن اسباب تبخير المياة
لان الجو الحار يعمل على سرعه تجميد الاسمنت فى الخرسانه وتسمى هذه العمايه بشك الاسمت من شده الحر ولتفادى هذا يجب توفير المياه الازمه للخرسانه اول باول حتى تتفادى عمليه الشك او بمعنى اخر التجميد
