Register now or log in to join your professional community.
لحام السكك الحديد لا يتك الا بطريقة واحده هي خليط الثيرميت
وهو مركب رئيسي من خليط مسحوق الالمونيوم مع اكسيد الحديد ويتم اشعال الخليط بدرجة حرارة تسمى حرارة البدء فتحدث تفاعلات كيمائية طاردة للحرارة يختزل فيها الالمونيوم اكسيد الحديد وتتولد حرارة كافيه لصهر الحديد المختزل وهذا المصهور هو الذي يلحم القضبان
http://www.youtube.com/watch?v=5uxsFglz2ig
طريقة لحام قضبان السكك الحديديه فهى بلحام الصلب وهو نفس تصنيف المعدن الذى نقوم بلحامه بنفس مقياس الخامه المستخدمه
طريقة اللحام قديما بالقولبة بقالب مفقود بالتسخين .ام الان فهو بالة التلحيم النمساوية سدوز sodouse
تستخدم معظم سكك الحديد الحديثة طريقة القضيب المتصل باللحام
يتم لحم القضبان معًا عن طريق استخدام لحام ومضي تناكبي لتشكيل قضيب متصل واحد قد يصل طوله إلى العديد من الكيلو مترات أو عن طريق استخدام لحام الثرميت لإصلاح أو لصق قطع القضبان المتصلة
لحام هو وصل اي قطعتين ببعضهما لبعض اما باللحام البارد او الساخن ومن انواع اللحام الشائع اللحام بالسلك الكهربائي واللحام بالغاز واللحام بالبلازماء واللحام النقطة واللحام بالغمر واللحام تحت الماء واللحام بالغازات الخاملة
المونيوم مسحوق مع أكسيد حديد و يتم اللحام بمكنه مستورده
هناك طريقتيين
*الاولى تقلييدية باستعمال مجموعة من الادوات و المواد يدويا وضع مادة المنييوتارميي داخل وعاءخاص يشعل بواسطة عمود كبريت خاص
ثم تسكب المادة دات دررجة حرارة مئوية داخل صحن ييوضع بين عمودي سكة حديد يحمى بواسطة طين دولوميتيي مقاوم للحرارة العالية
بعد ربع ساعة نبدا بسحب الوعاء العلوي ثم جداريالصحن السفلي نقوم بعدها بتسطيح مستوى عمود السسكة عند نقطة التلحيم.
بعد ساعة نقوم بتمرير الة مراقبة التلحييم للتاكد من صصحةالعملية ثم ييتم ملا بطاقة علية التلحيم بترقيمها المشفر وتسليم الخط لفريق الاستغلال.
عن طريق استخدام لحام الثرميت لإصلاح أو لصق قطع القضبان المتصلة
او طريقة اللحام الجديدة عبارة عن الة التلحيم
