Register now or log in to join your professional community.
يوجد نوعان من الرصف
اسفلتية وخرسانية ومختلطة اسفلتية وخرسانية
تحية لكافة ألأخوة ألأفاضل اساتذتي ألكرام عطفا على ماتفضل به ألستاذ ألريح عبدالله , لدينا مشكلة حقيقة بألتواصل في تداول الجانب العلمي ميما يخص المواصفات الهندسية العالمية سيما معضمها باللغة الانكليزية وسياسة الموقع تحصر التعامل في فرع الموقع العربي باللغة العربية وهذا يشكل عائق كبير في تداول الجانب العلمى الكاديمي بين اصحاب الأختصاص وأن ألجتهاد ألشخصي في الترجمة للكثير من ألمصطلحات والمعلومات الهندسية قد يغير المعنى وامبتغى الحقيقي لتلك المعلومة فهناك معلومات هندسية من الممكن تداولها وايصالها لعامة الناس بغية تحقيق الفائدة العامة ولاضيرفي ذلك ولكن بين المتخصصين من الصعوبة التداول المستمر بغير لغة ألأختصاص لما قد تسببه من اخفاقات كبيرة لايحمد عقباها نتيجة لعدم الدقة ولتعدد مغهوم الترجمة بالجهد الشخصى للجانب العلمي وللمواصفات وعذرا للأطالة , وفيما يخص أنواع ألطرق فهناك العديد منها وتسمى حسب المادة ألأنشائية المستخدمة في انشائه وحسب طبيعة الأستخدام والكلفة والمواد ألمتوفرة فهناك الطرق الترابية النيسمية العشوائية @ والطرق الترابية المنشا بمزيج التربة والمواد الحصوية والرملية المنتقاة بموجب المواصفات وتفرش الطبقة السطحية اواكثر بمزيج التربة والمواد الحصوية والرملية المثبتة بألأسمنت وتراعى فيها المناسيب وانشا قناطر تصريف مياه ألأمطاروالسيول التي تعترض المسار الانشائى وهي تحتاج الى صيانة مستمرة وتهذيب لمساراة الأودية والسيول اضافة الى الصيانة المستمرة للطريق @ الطرق المرصوفة بالبلاطات الاسمنتية وغلبا ماتستخدم في كطرق داخلية للمرور الخفيف وفي بعض مراكز المدن وفي المدن الصغيرة @ الطرق المرطوفة بالحجر المهذب @ والطرق المرصوفة بالطابوق @ والطرق المرصوفة بالكتل الحصوية المثبتة بمونة الاسمنت ,وهذه الأنواع الثلاثة الأخيرة كسابقها يكون استخدامها محدود@ اما الطرق الرئيسية والحيوية فتنشا على اساس الطرق المرنة اي ألأسفلتية او الطرق الصلدة اي الكونكريتية وكل لها ميزاتها ومحاسنها ومساوئها وهناك اسس ومعايير علمية لامجال لذكرها هنا يتم اعتمادها في تحديد نوع المادة التي سينشا منها الطريق ,,,, وأستميحكم عذرا على الاطالة وشكرا
الاول اسفلتي وتحته بحص وهو رصف مرن والثاني بيتوني وهو صلب
اخوتي المعلومه العامه مفيده ولكن نطمع في العلميه
لافتي الاخوه لهم باع في هذا المجال نرجو اجاباتهم الرصينه
1- رصف بالاحجار للشوارع والممرات الضيقة والاماكن السياحية والاثريه
2- رصف ببلاطات خرسانية وهي قويه ومقاومة للمياة وتنفذ في ممرات السيول وطرق مرور المياة الجاريه
3- رصف بالاسفلت وتنفذ للطرق السريعة والشوارع العامه وهي الارخص
أشكرك على الدعوة ... أسف خارج مجال تخصصي
يوجد نوعان من الرصف :
1- الرصف الصلب rigid pavement وهو الخرسانة (سمنت + ماء +حصى + رمل ) وتخنلف نسب الخلط حسب حركة ونوع المرور وهذا النوع من
الرصف يستخدم للطرق التي يكون عليها جهد اكبر في المطارات او طرق الشاحنات ويكون عمره اطول .
2- الرصف المرن flexible pavement وهو الاسفلت ( مادةمالئة+ركام ناعم + ركام خشن+بيتومين) وتختلف نسب الخلط او التدرجات بالنسبة للركام وكذلك نسبة البيتومين اي المادة الرابطة حسب معادلة المزج . وطبعا يستخدم للطرق السريعة والطرق العادية
بحسب عملي في الطرقات ، هناك انواع صلبة مثل الخرسانة والحجر ومنها احجار الانترلوك ، وهذة تستخدم في الماكن مرور السيول او للمنظر الجمالي او في المناطق الاثرية القديمة ، كما استخدمت في سائلة صنعاء في اليمن والمناطق الاثرية القديمة ، وهناك النوع الثاني وهو الاسفلت وهو مرن لامتصاص ضربات وضغط الشاحنات والطائرات وغيرها .
