Register now or log in to join your professional community.
يفترض ان سعر السيارة60 الف ريال و عدد السنوات5
يفضل فى هذه الحاله ان يتم الفصل بين التكلفه النقديه للاصل من ناحيه واجمالى الفائده المستحقه على التكلفه النقديه من ناحيه اخرى . بمعنى ان نجعل حساب الاصول الثابته بند سيارات مدين بالسعر النقدى + حساب فوائد مستحقه مدينا باجمالى الفوائد والطرف الاخر الدائن هو حساب المورد ( سعر نقدى + اجمالى فوائد ) ويلاحظ هنا ان الثلاث حسابات المذكوره هى حسابات ميزانيه .
وفى كل عام يتم تحميل الفوائد الخاصه بالسنه الماليه على حساب المصروفات بقائمه الدخل وذلك بجعل حساب مصاريف الفائده مدينا وحساب الفوائد المستحقه دائنا بما يخص السنه من فوائد وهكذا الى ان يتم سداد اصل المبلغ والفائده بالكامل .
ويرجع السبب فى تفضيل هذه الطريقه الى :
1- ان مشكله تحمل فائده التقسيط هى مشكله تمويليه حيث لم تتمكن الشركه من تدبير الاموال اللازمه للشراء نقدا وهذه مشكله الشركه .
2- انه خلال احد السنوات التاليه قد تستطيع الشركه سداد المبالغ التاليه المستحقه عليها وبالتالى تنخفض قيمه الفوائد السابق احتسابها فى حساب الفوائد المستحقه التى تم احتسابها وقت الشراء .
وفق ما جاء بمعيار المحاسبة الدولية رقم (16) الممتلكات والمصانع والمعدات تكون تكلفة بند الممتلكات والمصانع والمعدات هو السعر النقدي المقابل في تاريخ الاعتراف اذا تم تأجيل الدفع بما يتجاوز شروط الائتمان العادية يتم الاعتراف بالفرق بين السعر النقدي المقابل وإجمالي الدفعات على انه فائدة خلال فترة الائتمان ما لم يتم الاعتراف بهذه الفائدة في المبلغ المسجل للبند وفقا للمعاملة البديلة المسموح بها في معيار المحاسبة الدولية رقم (23) تكاليف الاقتراض – يجب الاعتراف بتكاليف الاقتراض كمصروف في الفترة التى يتم تكبدها فيها باستثناء ما يتم رسملته حيث ان تكاليف الاقتراض التى تعزى مباشرة الى تملك أو انشأ أو إنتاج أصل مؤهل يجب رسملتها كجزء من تكلفة ذلك الأصل .
اتفق مع اجابات الاستاذ/ ايمن والاستاذ معتز
أجابة نموذجية،ماشاء اللهو الله ينور
