سؤال بسيط وسهل. لماذ يتم وضع طرمبة الجاز مع تقسيمة المحرك ولا يتم وضع طرمبة البنزين مع التقسيمة للموتر البنزين. يلا كلنا نفكر ونشوف مين هيجاوب صح؟

لان محركات الجاز تستخدم الجاز المبخر من الرشاشات لاداء شوط الاشتعال ولذلك توقيت الرشاش الموصول بطرمبة الجاز هام جدا لدوران المحرك .

وما يعادل ماسبق بمحرك البنزين هو توقيت شمعة الاشتعال بالشرارة لاداء شوط الاشتعال وذلك عن طري الاسبراتير والمركب على عمود الكامة وبتالى مع التقسيمة .

مع اخترامى ليك. طرمبة الجاز ذات ضغط قوى جدا جدا يجب وضعها مع التقسيمة او ربطها مع الكرنك لقوتة وصلابتة وقوة دورانة حتى لاتفقد الطرمبة جزء من ضغطها لذلك تم وضعها مع تقسيمة الموتور انما الاشعال يتحكم بة الكنترول والرشاشات واشياء اخرى لاتختلف كثيرا بين الديزل والبنزين