Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.
أتفق مع إجابة المهندس محمود بالاضافة الى ان تكون المواد خالية من اى مواد عضوية أو مخلفات نباتية أو مواد طفلية أو كسر أحجار تؤثر على سلامة جسر الطريق ويجب الا تقل نسبة تحمل كاليفورنيا لها عن10% ولا تزيد نسبة الاملاح القابلة للذوبان فى الماء فى تركيبه عن10% ولقياس كثافة الرمل موقعيا يتم باستخدام طريقة مخروط الرمل.
اشكرك على الدعوة وتفضل هذه اجابتي
نعم يمكن استخدام الرمل A3 في أعمل ردم الجسر (Embankment) أذا كان الموقع محصورا كـأن تنفذ طبقات من مواد ذات مواصفات جيدة على جانبي جسر الطريق مثل ( A-1-a أو A-1-b) ويفرش الرمل بالوسط وهذا ما يسمى بطريقة الصندويشة وهذه الطريقة معتمدة بالأشتو ( ASTTO)
عن كيفية حساب
الكثافة فهي بقسمة الوزن على الحجم
شكراً للدعوة .... نعم يمكن استخدام الرمل فى اعمال ردم الجسر وذلك بطريقة الـحصرمن الجوانب ، حيث يتم عمل شريحتي مواد حصوية مختارة بعرض حوالي 2-4 متر او يتم عمل ستابلزيشن او تثبيت بالشوت كريت ، أو عمل (حائط ساند (على جانبي الطريق ويتم دك شريحتى المواد الحصوية جيداً ثم يوضع الرمل بينهم ويغمر بالماء ويتم دكه بالرصاصات الرجاجة ، ويتم قياس كثافة الرمل بإستخدام الكثافة النسبية.
يمكن استخدام الرمل فى اعمال الردم وذلك بإستخدام طريقة الحصر plating method وهى عباره عن اكتاف على جانبي الطريق بسمك40 سم وعرض2 م ودرجة ميل1:6وذلك بإستخدام مواد قوية ( (A1-b&A2-4 &A1-a ونسبة دمك90 % .
ملحوظة: فى حالة عدم وجود مياه لدك الرمل يتم استخدام رصاصات ذات تردد وذبذبات عالية او مثبتات رمل
- اخر60 سم يجب ان تكون مواد قوية ومتماسكة تتراوح من ( (A1-b&A2-4 &A1-aبدرجة دمك95% وتسمى capping.
و يحسب الدمك عن طريق الكثافه النسبيه للرمل
نعم يمكن استخدام الرمل A3 في أعمل ردم الجسر (Embankment) أذا كان الموقع محصورا كـأن تنفذ طبقات من مواد ذات مواصفات جيدة على جانبي جسر الطريق
قياس الكثافه عن طريق المخروط الرملي
ختبار تعيين كثافة التربة في الموقع بطريقة المخروط الرملي ( Density of Soil in-place by Sand Cone Method)
