Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.
الوان العوادم أبيض و إسود و كل منها له خاصيه لمعرفه المشكله
نعم تستطيع من خلال لون العادم ان تفترض بعض الاستنتاجات التي قد تقودك الى الخلل . فلون العادم يشير الى عوامل فيزيائية وكيميائيه تتمثل في نسب الاكسجين مقارنتا بالوقود فإذا كانت نسبة الوقود على سبيل المثال اعلى من الهواء فيميل لون العادم الى الاسود وهذا يشير الى ان حاقن الوقود يحتاج الى اصلاح او ان بوابة الهواء تحتاج الى فحص ابتداء بفلتر الهواء . وفي حالات اخرى يكون لون العادم ابيض وهذا يشير الى ان غرفة الاحتراق تحتوي على زيت مما يتسبب في تغير لون العادم نتيجتا الى احتراق الزيت ويفترض بنا هنا فحص اجزاء المحرك جيدا فقد تكون المشكله صغيرة جدا ولا تستدعي اصلاحات كبيره ومكلفة .
هناك ثلاثه
الاول ابيض خفيف او فاتح
ويكون عن الحرق العادى وعدم ضبط الكاربراتير
الثانى ابيض داكن ليس بكثيف
ويكون عند حرق الزيت البسيط فى غرفه الحرق من ضعف الكبس او كسر بسيط فى طقم اصلاح البيستم
الثالث يكون ابيض داكن يميل للسواد
ويكون عند حرق الزت واختلاطه بالبنزين ويكون الموتور فى حاله عدم الضغط ولاكن لفاته تكون صحيحه من العامود تسريب الكبس
ابيض مكسف
ويكون فى حاله التخزين المفاجى لغرفه الحرق دون تشغيل الموتور
الونه ابيض\\اسود وعندم تكون بيضاء يكوان المكينه خفة \\وعندم تكوان سودء يكوان العيب في الكلبرتير
لا لاني فني صيانه حاسب الالي