ماهو الضغط الصحيح لفريون التبريد a410 وهل يجب قلب اسطوانة الفريون اثناء الشحن ام لا؟

ضغط الفريون عموما بيختلف مع اختلاف درجات الحرارة الخارجية  ويختلف بختلاف نوع الفريون فضغط الفريون 410 يترواح بين 120 و140 رطل /بوصة المربعة اما بالنسبة لقلب الأسطوانة اثناء شحن فريون 410 فهو امر لازم وذلك بعكس فريون 22 حيث ان فريون 410 يتكون من خليط من عدة فريونات  مختلفة .

الضغط المنخفض 40  bsi  في الجو البارد  والجو الحار في حدود 60 لbsi

يعطى بشكل غاز المفضل 

اولا ضغط فريون للدائرة يكون 60 الى 65 رطل على البوصة المربعة

ثانيا مسالة قلب الاسطوانة اثناء الشحن يرجع الى ضغط الاسطوانة التى تقوم بشحنها فاذاكانت ضغط الاسطوانة ضعيف فنقوم بقلب الاسطوانة لزيادة ضغطاها والسرعة فى الشحن اما اذا كان الاسطوانة به ضغط عالى نقوم بالشحن دون قلبها افضل

بالنسبة ضغط الشحن في السعودية من 55 الى 60 رطل  بستخدام فريون 22 

وقلب الاسطوانة سبب لي الكثير من المشاكل وهي ظهور الثلج للضواغط في نظام التشلر