Communiquez avec les autres et partagez vos connaissances professionnelles

Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.

Suivre

لماذا لا يسمح بتجاوز نسبة الميول الطولية بالطرق السريعة والدولية عن 6% ؟

user-image
Question ajoutée par Mahmoud Abdulkader Darwish , Consultant Bridge Engineer , Brench IDS consulting company
Date de publication: 2013/11/15
KHALED NAFATI KHAMIRA
par KHALED NAFATI KHAMIRA , أمين مخازن قطع الغيار , شركة الأصيل للصناعات الغذائية

لتفادي انزلاق الشاحنات المحملة بشحنات ذات أوزان ضخمة أو لتفادي عدم توازنها على الطريق.

Mohamed Atia Abd elhady
par Mohamed Atia Abd elhady , مهندس , دلتا مصر للمقاولات

حتى لا يحدث  انزلاق للشاخنات وحتى لا تنخفض سرعتها بدرجه كبيره تؤثر على سلامه الطريق وسعته

Osman Guni
par Osman Guni , STRUCTURAL ENGINEER , BUREAU VERITAS (BAN) PVT LTD

أي فكرة

USAMA YOSSRY AHMED GENDIA
par USAMA YOSSRY AHMED GENDIA , Resident Engineer , ACE ARAB CONSULANT ENGINEER - MOHARM BAKHOOM

معامل الانزلاق وايضا يراعى نوع الاسفلت ودرجة الخشونة والنعومة

raouf mahrous
par raouf mahrous , Project Manager , Engineering Consultant N.G

اظن انه اقصي ميل مسموح به لعدم حدوث انزلاق

More Questions Like This