Communiquez avec les autres et partagez vos connaissances professionnelles

Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.

Suivre

طريق دولي يتقاطع مع مجرى مائي كبير (وادي) والمطلوب تنفيذ كوبري ( جسر ) يمر فوق هذا المجرى والسؤال ما نوع الاساسات التي تختارها كمهندس تصميم ولماذا ؟

user-image
Question ajoutée par Mahmoud Abdulkader Darwish , Consultant Bridge Engineer , Brench IDS consulting company
Date de publication: 2014/01/04
Ameen Alolofi
par Ameen Alolofi , مهندس مدني , وزارة الاشغال العامة والطرق

نستعمل القيسونات وتنفذ من الخرسانه المسلحه عن طريق عمل حجره من الحديد "الحجر الغاطسه" وتتحمل اكبر من الخوازيق وتصب مع القاعدة في آن واحد.

طﻻل صدقي عثمان arman
par طﻻل صدقي عثمان arman , رئيس مجلس اﻹدارة والمدير العام , شركة عرمان للهندسة والمقاوﻻت المحدودة

أوﻻ يجب أن تنفذ اﻻكتاف الجانبية للكوبري ويجب في هذه الحالة أكتاف ترابية مع تكسية كاملة بالحجر لحمايتها من النحر ، بالنسبة لجسم الكوبري وقواعده جسم الكبري يمكن أن يكون من قطاع مزدوج حديد وخرسانة أو من الخرسانة كامﻻ . ئأما بالنسبة لاعمدة الكبري وقواعدها فﻻبد أن تكون من الخرسانة المستندة على خوازيق يتم تحديد عمقها حسب عمق وجود طبقة صخرية ثابتة ضمن طبقات قاع المجري المائي

Mahmoud Abdulkader    Darwish
par Mahmoud Abdulkader Darwish , Consultant Bridge Engineer , Brench IDS consulting company

الإجابة الصحيحة : حيث ذكر أنه يوجد مجرى مائي وكبير هذا يعني وجود نحر دائم بمجرى الوادي قد يخلخل التربة تحت التأسيس ولحل هذه العقبة لا بد من تنفيذ أوتاد عميقة ( خوازيق ) إضافة لذلك تتميز تربة مجاري الوديان بأنها تربة رملية ناتجة عن الترسابات وهذا يعني أنها تربة ذات قدرة تحمل محدودة وحيث ذكر أن المشروع طريق دولي يعني أن هناك حمولات كبيرة بناء على ما سبق ذكره فالحل يجب أن يكون إعتماد التصميم باساسات عميقة ( خوازيق ) حيث تصمم بهذه الحالة على الإحتكاك ويمكن تصميمها على الإستناد إذا تبين أن المجرى يحتوي على طبقة صخرية صلبة

Utilisateur supprimé
par Utilisateur supprimé

الأمر يتعلق بنتائج دراسة ميكانيك التربة لموفع الاساسات وقدرة تحمل التربة وابعاد الفتحات أنا أفضل أساس مستمر واحد لكل ركيزة وقد يكون  هناك حاجة لأوتاد وبالتالي يتغير تصميم الأساسات .

KHALED NAFATI KHAMIRA
par KHALED NAFATI KHAMIRA , أمين مخازن قطع الغيار , شركة الأصيل للصناعات الغذائية

شكرا للدعوة ، وهو سؤال مميز ومن ضمن اهتماماتي ولكني لست متخصص في هندسة الطرق بل هي ثقافة عامة عندما اجبت على أسئلة حضرتك فيما سبق.

More Questions Like This