Communiquez avec les autres et partagez vos connaissances professionnelles

Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.

Suivre

المحرّكات عالية التّوتر أن كان مستوى زيت الـتّشحيم بها ينقص وينقص ولك بقع من المادّة تحت المحور وهي تدور 24/24سا.أتأمر بزيادة أم بالنقصان ذلك السائل؟

user-image
Question ajoutée par Utilisateur supprimé
Date de publication: 2014/01/11
احمد محمود احمد  سالمان
par احمد محمود احمد سالمان , CERTIFIED HEAVY EQUIP. MECHANICAL ENGINEER , MANTRAC EGYPT - CAT

اولا :  ان زيادة او نقصان الزيوت عن منسوب المؤشر يمثل خطرا على المحركات

ثانيا : اذا كنت مضطرا لاستمرار تشغيل المحرك ( وهذا غير مستحب ) فانه لابد من الاحتفاظ بمنسوب الزيت عند المؤشر لحين ايقاف المحرك ومعرفة سبب التسريب الذى قد يكون بسيطا ولا يأخذ وقتا طويلا

ارجو ان اكون قد فهمت السؤال كما قصدتم

لاضروره عندي افضل من سلامة المحرك اول التشييك على منافذ الهوا الخارج من داخل المحرك بيث يكون المحرك شغال والهوا نافذ… . النضر لموقع الترشيح وتنضيفه لتاكد من مكان الترشيح وشد البراغي وتثبيتها اذا كان من احد الاغطيه بعد تحديد مكان العطل والتاكد منه احضار القطعه واطفاء المحرك وتبديلها في وقت وجيز اذا كان لايمكن الاستغناء عن المحرك خضر المالكي

More Questions Like This