ما اسباب تغير لون العادم فى محركات الديزل وخصوصا لا وجود لتأكل بشنابر الزيت داخل المحرك؟

****تلف اويل سيل الصبابات  او زيت اكثر من اللازم يعطي دخان ازرق

**** عدم وجود هواء كافي في المحرك  او مشكلة في الرشاشات  اوعيب طلمبة الجاز    يعطي دخان اسود

**** عيب في توقيت طلمبة الجاز يعطي  دخان ابيض

• بسم اللة الرحمن الرحيم_ ان تغير لون العادم له اسباب عدة ومختلفة حسب نوع المحرك الديزل ان كان بة تربو ام لا حيث احياتا يكون شنبر الزيت الموجود بلتربو بة تاكل وايضا نسبة خلط الهواء بلوقود حيث انة ازا زاد نسبة الوقود بلخلط كان العادم ابيض وازا قل نسبة الهواء بلخلط  كان العادم اسود  اما بلنسبة لزيادة الوقود فلها اسباب منها1 ضخ كمية وقود زيادة من طلمبة الحقن لتركيبها بصورة خاطئة2تلف رشاشات الحقن لاتساع فوهات الرشاشات او تسييل الرشاشات3اما بلنسبة للهواء فان قل يكون من الاسباب الاتية1امتلاء فلتر الهواء بلاتربة واتسدادة2ان كان المحرك به تربو فات مبرد الهواء به شوائب3عدم ضبط تاكيهات المحرك بلشكل الصحيح وبلطبع لا ننسى ان اويل سيل الصباب حين يتاكل يسرب الزيت داخل غرفة الاحترق مما يؤدى الى تغير لون العادم الى الون الازرق

تلف اوسيل الزيت او تاكل بجلد الصبابات او عدم دخول هواء كافى للمحرك

هنالك عدة احتمالات يمكن توضيحيها علي النحو التال

الدخان الرمادي يدل علي امتزاج خليط الوقود والهواء ببعض الزيت , وقد يكون سببها ق اسيال قواعد الصمامات  او الشنابر او التوربينة في المحركات التي بها توربينة 

اما الدخان الاسود فيدل ان خليط الوقود والهواء   يزيد فيه كمية الوقود عن النسبه المححددة  ويعزي ذلك الي  طلمبة الوقود او الاتوميزرات او الانجكترات في محركات الحقن الالكتروني

الدخان الابيض يدل علي ان الخلييط فقير نسبيا

كما أجاب المهندس أشرف  إبراهيم بالأضافة إلي إحتمال وجود عيوب في رشاشات مضخة الوقود التي تضخ وقود اكثر من اللازم او تقوم بنشر الوقود بطريقة غير سليمة

اولسلات  الصبابات

ان تحول العادم للون الازرق فهذا يعني ان الديزل لم ينحرق ويكون هذا غالبا عطلا في بخاخات الديزل وان كان لون العادم ابيض ف غالبا يكون رنق او اكلان زيت :)

السبب الرئيسي تلف أويل سيل الصباب

تلف اويل سيل الصبابات  او زيت اكثر من اللازم يعطي دخان ازرق