Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.
للتحكم فى درجه حراره الهواء الداخل الى المحرك مع اختلتف الاجواء وتكون40 درجه مئويه فى معظم المحركات البحريه وتوجد انظمه اخرى فى التحكم فى درجه حراره الهواء ويستخدم فيها التبريد عن طريق السى واتر فقط مع وجود بلف ثلاثى يعمل كهربائيا بحساس على مخرج الهواء للتحكم فى كميه المياه المستخدمه فى التبريد(يوجد هذا النظام فى محركات نيجاتا اليابانيه)
Avez-vous besoin d'aide pour créer un CV ayant les mots-clés recherchés par les employeurs?