Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.
انا مع رأى الاخ احمد فتحى واؤكد على ان الصيانة الدورية طبقا لكتيب الصيانة تمنع اكثر من90% من الاعطال طالما تمت طبقا للمطلوب
تنقسم الأعطال إلى ثلاثة
أنواع أعطال تشغيل فنيه وأعطال كهربائية واعطال ميكانيكية
أولا أعطال التشغيل الفنيه وهي الأعطال البسيطة المتكرره بشكل دائم أو متقطع أثناء العمل العادي ويقوم عليها فني التشغيل
ثانيا أعطال كهربائية و ميكانيكية وهي أعطال كبيرة تأتي بشكل متقطع أو متباعد سواء في الأجزاء الميكانيكية أو وحدات الplc أو السنسور ات والحساسات وكابلات ولوحات الكهرباء المتعلقة بالاعطال الكهربائية ويقوم عليها فني الصيانة الميكانيكية والكهربائية
وأنا ولله الحمد من خلال خبرتي في هذا المجال أقوم على هذه الأعمال الثلاثة بشكل وأداء ممتاز
طبييعة الاعطال اما مفاجئة او متكرره او متعمده و فى جميع الاحوال لابد من اجراء تغيير بجداول الصيانة بحيث نمنع تكرار اى عطل جديد لم يكن ماخوذ فى الاعتبار سابقا
إذا أخطاء تحدث بشكل مستمر وربما بعد ذلك لا بد من إعادة النظر في جدول الصيانة. تحقق مع توصية المصنعين وأيضا متطلبات عملك والقدرات.
1- كل معده وكل نظام وله الجدول الزمني والدوري للصيانه وأيضا" خطوات عمل واضحه وهي ثوابت وليس فيها إختراع ولكن لابد من التأكد من تنفيذها وعدم ترك اصغر شئ في خطوات العمل ( لابد من البحث والتطوير بشكل مستمر حول كل نظام علي حده)
2 - مثال ( الكهرباء ) لو مهندس الصيانه وضع لنفسه كل3 شهور خطة وحلول توفير الإستهلاك سوف يتعرف علي اشياء لم يكن يعرفها وينفتح امامه ابواب كثيره1- توفير2- صيانه بشكل دوري مستمر3- تلافي الإخطاء والإعطال بشكل صدقني رهيب
الأعطال المكيانيكة والكهربائيه
علاقتها بنوع الصيانه الدوريه والصينه السنوية
الأشكال الرئيسية هي إنتهاء العمر الإفتراضي لقطع غيار السيارة
