في الطرق ماهي المنطقة الاكثر تعرضا ً لخطر الانهيار بسبب السيول ؟

قناطر تصريف مياه الامطار والسيول للأودية  والمنحدرات على جانبي الطريق وكذلك المنعطفات حيث تتاثر بشكل مباشر طبقات الاساس للطريق وتتعرض للانجراف ومن ثم ينهار الاسسفلت لذا يتم تصميم اجنحة للقناط  من الكونكريت المسلح او المبنية من الحجر كجدار ساند أو الاثنين معا ويتم تحديدها حسب ميل وسعة مناسيب الارض الطبيعية او الأودية التي تتقاطع مع الطريق لجوانب القناطر وتكون هذه الاجنحة اوسع من جهة استقبال المياه ويراعى يبطين الاودية لمسافه آمنة تحددها كمية المياه المتوقعة في حسابات التصميم , وكذلك الحال حماية جوانب الطريق عند المنحدرات الشديدة والمنعطفات بالجدران الساندة او تبطين سدة الانشاء للطريق بالكونكريت او الحجر ,,, وشكرا

الأكتاف الجانبية للطريق في المناطق التالية :

1. أجزاء الطريق ذات الميول الطولية الكبيرة ( سفوح الجبال) وذلك نتيجة لزيادة سرعة جريان المياه بازدياد الميل الطولي و أحيانا العرضي عند المنعطفات لهذا ينصح بعمل حماية خرسانية مسلحة للأكتاف بهذه الأجزاء ه ( slope protection )
2. أجزاء الطريق المعترضة مجاري السيول في الأودية والشعاب لهذا ينصح بعمل مزلقانات خرسانية في هذه الأماكن والتي  لم تنفذ بها عبارات لتصريف مياه الأمطار( irrsh-crossing )

أطراف العبارات والجسور المنشأة على الطرق

المنطقة الاكثر تعرضا للانهيار هي نقطة اتصال العبارة او الجسر بالطريق يعني بداية الجسر او نهايته .

أتفق بالكامل مع إجابة الأستاذ الفاضل فؤاد أحمد حسين فهي إجابه شامله و كذلك مع إجابة اﻷستاذ محمد درويش

اعتذر حيث أنني مهندس ميكاترونكس و لكن أظن انهار المناطق القريبة من الجبال حيث أنها معرضه للتهييل بالإضافه إلى 

في المنعطفات ، حيث تتركز قوة المياه

أشكرك على الدعوة وأعتذر عن الإجابة لعدم التخصص

الاكتاف

المنحنياات

المناطق المرتعة ذات الميول الكبير تتعرض لللنحر

مجارى السيول

وغيرها

من الجانبين ...